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Contenedores “inteligentes” en el distrito Bellavista-La Palmera

APERTURA

Sólo podrán abrirse mediante una tarjeta electrónica personalizada

GRATUITA

Los vecinos pueden obtenerla en puntos informativos habilitados al efecto

INVERSIÓN

La implantación de 140 contenedores especiales costará 256.500 euros

 

Los vecinos de siete barrios del distrito Bellavista-La Palmera contarán a partir del lunes 18 de marzo de 2019, fecha en que se inicia su instalación por la empresa municipal Lipasam, con los denominados contenedores “inteligentes” de residuos, así conocidos porque para su apertura y manejo se necesita contar con una tarjeta electrónica personalizada.

Este lunes empieza la instalación de los contenedores para la recogida selectiva de biorresiduos o materia orgánica biodegradable (restos de alimentos y podas) en el viario público, concretamente en los barrios de Bellavista, Los Bermejales, Jardines de Hércules, Heliópolis, Pineda, Elcano y Pedro Salvador.

En total se instalarán 140 contenedores, que deben ser abiertos con la ayuda de una tarjeta electrónica personalizada. La implantación de este sistema en estos barrios del distrito Bellavista-La Palmera supone una inversión de 256.500 euros. Los nuevos contenedores “inteligentes”, con tapa de color marrón para diferenciarlos de los demás, se colocarán junto a las islas de recogida selectiva de residuos, es decir, se sumarán a los contenedores para vidrio, papel y cartón, y envases ligeros.

 

Este modelo incluye la novedad de su uso con una tarjeta electrónica, que al aproximarla a un lector ubicado en la parte superior del contenedor, posibilita la apertura de la tapa. Dicha tarjeta está asociada a los datos del solicitante con el objetivo de garantizar su correcto uso. Los ciudadanos pueden conseguirla, de forma inmediata y gratuita, en los puntos informativos que se están habilitando en los barrios, o solicitándola a través del 010 o del teléfono 955010010, de la página web de la empresa municipal de limpieza www.lipasam.es, y del punto de atención al ciudadano de Sevilla Este.

Se harán acciones informativas para el reparto de tarjetas en los siete barrios citados del distrito Bellavista-La Palmera.

 

OBJETIVO DEL PROGRAMA

 

El objetivo es que los residuos orgánicos que ahora se depositarán en los contenedores marrones puedan ser transformados en compost, para lo que es importante que el ciudadano haya realizado previamente una correcta separación de los mismos en su domicilio antes de verterlos a los contenedores “inteligentes”..

“Este sistema abre además numerosas posibilidades conforme se vaya implantando, puesto que habrá un trato y un seguimiento personalizado del usuario del sistema del reciclaje, lo que a medio y largo plazo podrá generar incentivos o medidas de apoyo”,  explicó el alcalde, Juan Espadas, durante la presentación de este nuevo programa de Lipasam a finales del año pasado en el distrito Este.

“Se trata de un proyecto que refleja la apuesta del gobierno de la ciudad como la sostenibilidad y el reciclaje, así como por el desarrollo de iniciativas que se enmarcan dentro de un modelo de Smart City”, añadió el primer edil.

Esta iniciativa se enmarca dentro de una estrategia puesta en marcha por el gobierno local y reflejada en el I Plan municipal para la prevención y gestión de los residuos 2018-2023, de hecho, ya arrancó en junio de 2017 con la implantación de este sistema de recogida de biorresiduos en mercados, hoteles y hospitales, y hasta la fecha se han recogido ya unos dos millones de kilos en números redondos.

El Ayuntamiento de Sevilla actuará sobre el alumbrado para averiguar si influye en el nivel de ruidos

PATRÓN DE RESPUESTA

Se trata de determinar la reacción humana a ambos factores conjuntamente

ESTUDIO PILOTO

Durante medio año se ensayará en la calle Pureza y en la Plaza del Altozano

CONCLUSIONES

Se verá si regulando las farolas se puede reducir la contaminación acústica

 

La Agencia de la Energía y para la Sostenibilidad del Ayuntamiento de Sevilla, dependiente del Área de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, licitará a partir de un presupuesto básico de 18.114 euros (IVA incluido) un estudio para determinar si existe un patrón de respuesta al binomio contaminación acústica-contaminación lumínica, para actuar en consecuencia. El estudio recuerda en buena medida las técnicas aplicadas en las calles durante la pasada Madrugada para prevenir o reaccionar ante posibles episodios de pánico colectivo como los registrados a partir del año 2.000.

El objetivo declarado del Ayuntamiento es conseguir una mejora general en la ciudad, tanto en el plano energético como en el ambiental, de ahí que estime la necesidad de realizar un estudio piloto que permita conocer la relación entre el nivel de contaminación acústica, y el comportamiento humano en función del nivel de iluminación existente, con el fin de poder obtener pautas de comportamiento e intentar modular en un futuro los niveles sonoros mediante la regulación de la intensidad lumínica, siempre teniendo en cuenta una graduación lumínica que permita un mayor ahorro energético y que además cumpla con los umbrales que garanticen tanto la seguridad vial como la pública.

Para ello se analizará una zona de la ciudad elegida por su entorno y características no sólo urbanística sino de actividad humana , y siempre garantizando al mismo tiempo unos niveles óptimos de la iluminación exterior, que se pueda hacer extensivo a otras zonas de la ciudad. La zona piloto elegida ha sido la calle Pureza (tramo entre la parroquia de Santa Ana y el Altozano) y la Plaza del Altozano, en el barrio de Triana. El ámbito temporal será de seis meses, con el fin de poder analizar en diferentes circunstancias la correlación existente (fiestas primaverales, de verano y periodos sin eventos en la vía pública).

 

La finalidad fundamental es disponer de un análisis sobre la relación existente entre la contaminación acústica que sufre una determinada área (niveles de inmisión de ruidos existentes en vía pública) y los niveles de iluminación existentes.

 

PARÁMETROS DEL ESTUDIO

 

Para ello se realizará el presente estudio piloto, teniendo en cuenta  factores como los siguientes: obtención y recopilación de datos sobre niveles de inmisión de ruidos en la vía publica en los siguientes periodos en la zona de estudio reseñada :

 

-Semana Santa.

-Periodo de actividad normal (Semana en blanco, periodo de 7 días en el mes de Mayo o Junio en la que no se celebren eventos en vía pública).

-Periodo de celebración de la Velá de Santa Ana (21 a 26 de Julio, ambos inclusive).

-Periodo de actividad normal (Semana en blanco, periodo de 7 días en Septiembre en la que no se celebren eventos en la vía pública).

 

Obtención y recopilación de datos de los niveles de inmisión de ruidos, para los distintos periodos de estudio reseñados anteriormente, usando en el alumbrado público existente, luminarias con distintos tipos de intensidad lumínica y de temperatura de color.

 

Elaboración, a partir de los datos obtenidos, del informe relacionando los niveles de inmisión de ruidos con las luminarias existentes en los periodos objeto de estudio y el aforo.

 

Conclusiones del estudio y propuestas de mejora en el uso del alumbrado público existente a fin de minimizar los niveles de inmisión de ruidos.

 

Con el fin de poder generar estos escenarios de luminosidad y cromatismo diferenciados, habrá que actuar sobre las luminarias existentes, siempre de acuerdo con el departamento que ostente las competencias correspondientes, modificando puntualmente los niveles de luminosidad y temperatura de color. Todos los datos deberán ser recopilados en continuo y transmitidos vía inalámbrica tanto al centro de control correspondiente del Ayuntamiento de Sevilla, como, en su caso, al adjudicatario del contrato.

 

ESCENARIOS

 

El informe deberá contemplar los distintos niveles de contaminación acústica provocada por la actividad humana medida en tiempo real y comparado, siempre, con distintos escenarios de intensidad lumínica y cromática, con el fin, en un futuro de graduar el nivel de contaminación acústica a través del control de la luminosidad.

Para ello, a su vez, habrá que tener en cuenta el aforo existente en cada momento y distinguir las fuentes de contaminación acústica , ya sean del tráfico rodado o de otras actividades. De la gran cantidad de datos resultantes de las mediciones se efectuarán las oportunas comparaciones entre niveles de luminosidad, cromatismo, aforo y ruido que permitan obtener de ello mapas de ruido temporales así como propuestas de mejora y de futuro.

 

El resultado del informe deberá incorporar los oportunos planos con las medidas sonométricas comparadas con los niveles de luminosidad y cromatismo existentes, al menos, uno por cada periodo de estudio. Toda la información deberá estar georreferenciada y ser compatible con la infraestructura de datos espaciales (IDE) del Ayuntamiento de Sevilla.

Defensa subasta por 12,5 millones de euros cuarteles y solares en Sevilla

ALFONSO XIII

Por el acuartelamiento junto al Hospital Militar pide más de 9 millones

AVENIDA DE JEREZ

Tres fincas en el barrio de Pineda salen a un precio de 3 millones

OTROS

También vende un solar en el barrio de Tablada y otro en El Gordillo

El Ministerio de Defensa, a través del Instituto de la Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (Invied) trata de hacer caja de nuevo en Sevilla aprovechando el repunte del mercado inmobiliario y ha sacado a subasta cuatro de sus propiedades, que en conjunto ocupan una superficie de 157.371 m2 y a un precio de salida global superior a los 12,5 millones de euros.

 

El Invied subasta el acuartelamiento Alfonso XIII y viviendas, solares e instalaciones anexas, contiguo al Hospital Militar y al borde de la antigua carretera de Cádiz, frente al barrio de Los Bermejales, que en conjunto ocupan 149.393 m2 (de ellos, 22.706 construidos) y por el que de inicio pide 9.393.800 euros; tres parcelas situadas en la barriada de Pineda, junto a la Avenida de Jerez y aún no recepcionada por el Ayuntamiento, con un precio inicial de 3.053.985,71 euros; un solar de 1.821,10 m2 sito en el barrio de Tablada, junto a la Avenida Maestranza Aérea (la antigua García Morato), con un precio de salida de 53.681,81 euros; y, por último, una parcela en la barriada de El Gordillo, donde antiguamente se construyó un Centro de Receptores para ayuda a la navegación aérea en el aeropuerto de San Pablo, que tiene una superficie de 806,92 m2 y por el que pide 15.944 euros.

En este último caso ya ha expirado el plazo de presentación de ofertas y en los demás permanecerá abierto hasta el próximo día 24 de abril. La celebración de la primera subasta tendrá lugar para todos los solares e inmuebles el 22 de mayo en Madrid.

La propiedad más destacada de esta subasta es, sin duda, el antiguo acuartelamiento de Alfonso XIII, junto al Hospital Militar. En la ficha de la subasta puede leerse lo siguiente: “Este Acuartelamiento se encuentra en el término municipal de Sevilla, en su extremo Sur, en las proximidades del barrio de Bellavista, en la Avenida de Jerez, antigua carretera N-IV, junto al nuevo cauce del río Guadaira. La parcela de terreno, sobre la que se asienta el Acuartelamiento, es de forma trapezoidal, con la base menor lindando con la vía de servicio de la antigua carretera N-IV, actualmente Avenida de Jerez, y topografía sensiblemente llana.

Sobre esta parcela se encuentra el Acuartelamiento Alfonso XIII con las edificaciones propias del mismo, edificio de dependencias generales, tres edificios dormitorios, comedor, hangares, residencias de Oficiales y Suboficiales, edificios de garaje y talleres, siete edificios de naves y almacenes, polvorín, cuadras y picadero, de una, dos y tres plantas, con una superficie total construida de 22.706 m² que se encuentran en muy mal estado debido a su abandono desde hace varios años”. En el mismo lote se incluyen las parcelas 32 y 34 de la Cañada Real de la Armada. La calificación del suelo es comercial”.

Nueva subasta del Ministerio de Defensa en Sevilla

 

Propiedad     m2 Primera subasta Segunda

 

Cuartel Alfonso XIII 149.393 m2 9.393.800 euros 8.454.420

 

Solares Avda. Jerez     5.350 m2 3.053.985 euros 2.748.587

 

Solar Tablada     1.821 m2     53.681    euros              48.313

 

Solar El Gordillo        806  m2     15.944  euros 14.350     

 

TOTAL 157.370   m2   12.517.410  euros 11.265.670

 

Nota.- Cifras, redondeadas.

 

La plaza del siglo XXI (Prado de San Sebastián)

Beltrán Pérez recupera 25 años después la idea del PA de soterrar el tráfico y convertir el Prado en espacio peatonal

Soledad Becerril, socia entonces de Rojas Marcos, la vetó diciendo que sería “abrir una herida en el corazón de la ciudad”

 

El portavoz y alcaldable del PP, Beltrán Pérez, anunció durante un encuentro organizado por la cadena SER su proyecto estrella si tras las próximas elecciones municipales alcanza la Alcaldía de Sevilla: soterrar el tráfico mediante un paso subterráneo desde el antiguo Equipo Quirúrgico hasta el teatro Lope de Vega, con el fin de crear “una gran zona peatonal y una de las principales plazas de Europa, ejemplo de sostenibilidad pero respetando el tráfico rodado”. Según Pérez, con su proyecto se crearía un gran eje peatonal y verde que conectaría el parque de María Luisa, el Prado de San Sebastián, la Universidad (antigua Fábrica de Tabacos) y la calle San Fernando, con lo que se extendería desde el museo Arqueológico hasta la Encarnación.

El alcaldable popular incluye en su propuesta un gran aparcamiento en el Prado, donde estacionarían autobuses turísticos, algo que, según expresó, ya planteó el gobierno de Zoido, del que él formó parte y cuya licitación quedó desierta en aquel entonces.

Empecemos por el final para aclarar esta cuestión. Zoido propuso construir un aparcamiento sin más, pero no pudo ir más allá porque se lo tumbaron tanto la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía como la Consejería de Obras Públicas porque no estaba previsto en el Plan General de Ordenación Urbana, una norma básica que el entonces alcalde tenía bastante propensión a ignorar (recuérdese también su idea de otro parking al margen del PGOU en la Alameda), por lo que si lo llegó a licitar siquiera no podía más que quedar desierto, sencillamente porque era irrealizable, salvo que se hubiera embarcado en la revisión del PGOU.

 

UNA IDEA ANTIGUA

La propuesta de Beltrán Pérez sobre la creación de “una de las principales plazas de Europa en el Prado” mediante el soterramiento del tráfico con un túnel desde la Pasarela al Lope de Vega ni es nueva ni es suya. Llega veinticinco años después de que fuera concebida, aunque quizás se la haya presentado como supuestamente original el Consejo Ciudadano que le asesora en plan factoría de ideas y él, que por aquel entonces tendría 20 años, no guarde memoria de lo que se entonces se denominó la Plaza del Siglo XXI.

Remito al alcaldable al Plan Especial PERI SU-1 Prado de San Sebastián, de 149 páginas y que fue redactado por la Gerencia de Urbanismo con fecha 29 de julio de 1994, un organismo dirigido por el Partido Andalucista de Alejandro Rojas Marcos durante aquellos gobiernos de coalición con el PP de Soledad Becerril.

En ese documento, donde se hace una magnífica sinopsis histórica del ejido sevillano, está argumentada, justificada y hasta presupuestada en pesetas de la época la peatonalización del espacio comprendido entre la Universidad y el Prado, previo soterramiento del tráfico. Así, en la página 24 puede leerse: “La actuación en el Prado de San Sebastián se concibe y debe formalizarse como la Plaza del Siglo XXI, tomando como ámbito de referencia urbana la ciudad completa”.

Se recuerda cómo ya en 1916 se rechazó la idea de construir allí un rascacielos, prueba de que los sevillanos de hace un siglo no tenían ningún complejo de “no modernidad” como el que sufría Monteseirín, empecinado en construir como fuera uno en la Cartuja pensando en que así colocaba a Sevilla a la vanguardia. Asimismo, cómo los vecinos y el Colegio de Arquitectos tumbaron en los años 60 y 70 del pasado siglo otro proyecto, el de un gran centro comercial; cómo no prosperó tampoco, ya en la Transición, la idea de crear un Foro de las Tres Culturas, y cómo en 1985 se seleccionaron tres propuestas para aquel sitio tras un concurso internacional de ideas arquitectónicas: una empalizada sobre albero con un edificio en forma de cubo en su extremo, un gran estanque que llegara hasta la Universidad y una arboleda con un desnivel como lugar de encuentro, ideas que sirvieron de inspiración al Avance de la Revisión del PGOU (1985) y al posterior Plan Especial del Prado de San Sebastián (1994).

 

TIANANMEN SEVILLANA

 

En este último se puso en valor, como se diría hoy, el potencial del ejido comunal, con 300 metros de longitud por 180 de anchura y con una superficie de 54.000 m2 en la que cabría -se decía- una réplica de la Fábrica de Tabacos o cuatro teatros de la Maestranza, o cuatro estaciones como la de Plaza de Armas o toda la nueva estación de Santa Justa.

Gran repercusión tuvieron en la prensa de la época los planos comparativos de las dimensiones del Prado con otras grandes plazas o explanadas del mundo, para que los sevillanos se hicieran una idea gráfica de sus posibilidades: la explanada de los Inválidos y el Paseo del Louvre y las Tullerías, de París; la plaza de Tiananmén, de Pekín; San Pedro, de Roma; la plaza pública de Samarcanda; la del Campo, de Siena….y también con españolas, como la Mayor, de Madrid; la de Vitoria; el Obradoiro, de Santiago de Compostela; la de Valladolid…..

En el documento se decía que frente a ejemplos como éstos, capaces de ser el eje central de las actividades colectivas de sus poblaciones, Sevilla no ha generado un gran espacio libre de naturaleza arquitectónica para ese número de acontecimientos anuales en torno a los que se mueve el calendario festivo y cultural de la ciudad.

 

Y se añadía: “La Plaza Nueva, con su espacio central fragmentado por su propia definición arquitectónica y de jardín; la Plaza de San Francisco, de reducidas dimensiones; la Alameda de Hércules, maltratada siempre, no ha perdido su carácter marginal y se muestra incapaz de definirse como el gran paseo del centro de la ciudad….No es necesario abandonar nuestro municipio para tener ejemplos recientes de la capacidad de atracción del binomio explanada urbana-actividad cultural. Así, durante la Expo, el importante papel que jugó en la misma la plaza Sony , masivamente utilizada en sus noches musicales como gran espacio libre, con capacidad para albergar grandes espectáculos….” (Página 22).

 

EL SOTERRAMIENTO

 

Y más adelante se propugna el soterramiento del tráfico, en línea con lo expuesto ahora por Beltrán Pérez: “Una de las claves de la solución será la transición-vinculación del Prado al recinto universitario (…). Esta relación se verá potenciada con la depresión del tráfico desde la Pasarela hasta la glorieta de San Diego, impidiendo así que el denso tráfico sea obstáculo para el enlace entre el eje Puerta de Jerez, Calle san Fernando con el Prado de San Sebastián, permitiendo la total permeabilidad del mismo desde su límite con la Glorieta del Cid, estableciendo así de manera clara que el marco de referencia del Prado es la ciudad completa, como confirmación de su carácter singular y de su historia, así como de su capacidad física”.

En el Plan se preveía además aparcamientos subterráneos, intercambiador de transportes y hasta una calle de servicio para el aparcamiento de vehículos vinculados al turismo. O sea, que se adelantó a su tiempo.

¿Y qué pasó? Pues que en el debate en el Consejo de Gerencia, Soledad Becerril se opuso frontalmente con el argumento de que soterrar el viario era “abrir una herida en el corazón de la ciudad”, y condicionó el voto del PP a que no se ejecutara. Así se perdió hace 25 años aquella oportunidad que por ironías de la historia ahora trata de recuperar el mismo partido que la vetó entonces. Curiosamente, no se recuerda que Soledad Becerril dijera que el paso inferior de la calle Arjona para el tráfico fuera otra herida urbana, aún estando más cerca del Centro que el Prado.

El proyecto del Prado tenía tal potencia que Monteseirín trató de apropiárselo en 2007, pese a que el PSOE compartió trece años antes con el PP su oposición al mismo, y luego fue apoyado (2009) por el entonces presidente de la CES, Antonio Galadí, el cual habló de que podía crearse allí una “milla de oro”, máxime si se daban usos museísticos a la Fábrica de Tabacos.

 

Una vez reconocida la paternidad de la idea a los andalucistas, hay también que reconocerle a Beltrán Pérez su resurrección, porque el soterramiento del tráfico y la conversión del espacio Universidad-Prado en la Gran Plaza del Siglo XXI tiene hoy el mismo atractivo que hace 25 años.

La Junta de Andalucía recuperará el Hospital Militar de Sevilla

FORO DE LA CÁMARA

El consejero de Salud anuncia su inclusión en el próximo Presupuesto del Gobierno andaluz
NUEVO USO

Jesús Aguirre confirma que se dedicará a enfermos de mediana y larga hospitalización

ANACRONISMO

También acabará con las camas triples en el hospital Virgen Macarena

 

El consejero de Salud y Familias de la Junta de Andalucía, Jesús Aguirre Muñoz, aprovechó ayer el Foro de la Fundación Cámara de Comercio de Sevilla para despejar las dudas suscitadas en las últimas semanas y anunció el compromiso de su Departamento de recuperar el Hospital Militar, al que se dedicarán partidas específicas en los primeros Presupuestos del nuevo Gobierno de coalición PP-CS.

Aguirre respondió a una pregunta en tal sentido que le fue planteada en el coloquio del Foro, celebrado en el hotel Alfonso XIII, y aseguró que el Hospital Militar sería incluido en los Presupuestos de la Junta de Andalucía, actualmente en elaboración. La razón es, según el consejero, porque cuadra con el modelo sanitario del nuevo Ejecutivo. Dentro de ese marco será dedicado a enfermos de media y larga hospitalización y no a hospital de agudos como pueden ser los dos grandes hospitales sevillanos, el Virgen del Rocío y el Virgen Macarena.

El consejero cifró en 37 millones de euros el coste para la sanidad andaluza de adquisición del complejo hospitalario sito entre las barriadas de Pineda y de Los Bermejales y afirmó que se dejaron de invertir en el mismo 25 millones de euros que se habían presupuestado para su remodelación. No sólo eso: también fue desmantelado y sus equipos se enviaron a otros hospitales andaluces.

Jesús Aguirre lamentó haberse encontrado a su llegada a la Consejería de Salud “más papeles que ladrillos”, en el sentido de numerosas promesas incumplidas sobre la dotación de equipamientos hospitalarios o la construcción de nuevos centros, realizadas por razones de interés político antes que por criterios estrictamente técnicos o sanitarios, de ahí que una de sus primeras decisiones haya sido la creación de una comisión compuesta exclusivamente por técnicos (médicos y arquitectos) para que guiándose por criterios estrictamente sanitarios evalúe cuáles son las auténticas necesidades dotacionales en cada una de las ocho provincias de Andalucía. A partir de esa evaluación se redactará un Plan de Infraestructuras Sanitarias con un horizonte de un decenio: 2020-2030.

Por otra parte, Aguirre también hizo otro anuncio específico relacionado con Sevilla: el compromiso de eliminar las habitaciones con tres camas aún existentes en el hospital Virgen Macarena, si bien precisó que ya no son muchas las de este tipo que quedan en los centros sanitarios de nuestra comunidad: unas 255 en total.

El consejero de Salud afirmó que no iba a caer en la demagogia de prometer camas individuales en todos los hospitales públicos porque se necesitaría una gran cantidad de dinero y no habría dotación presupuestaria para poder sufragar tal medida. Es un objetivo al que no renuncia pero que no es posible a corto o medio plazo, si bien consideró que las habitaciones individuales sí son necesarias para determinados tipos de pacientes, como los enfermos infecciosos o los de carácter terminal.

Anuncio del consejero de Salud: prioridad a los 30.000 pacientes con más de un año en lista de espera

PLAZO

La Consejería quiere afrontar las intervenciones quirúrgicas en los tres próximos meses
TRANSPARENCIA

Las listas se publicarán a partir de ahora de forma trimestral o incluso mensual para que todos conozcan su situación

DURACIÓN

Se harán contratos anuales a los médicos porque los hospitales están “bajo mínimos”

 

El consejero de Salud de la Junta de Andalucía, Jesús Aguirre, ha anunciado durante el Foro de la Fundación Cámara de Sevilla que el plan de choque para reducir las listas de espera quirúrgicas se centrará en los 30.000 andaluces en números redondos que llevan más de un año de demora y que planea hacer contratos con una duración mínima de un año a los médicos con el fin de darles estabilidad y de animar a regresar a los que se fueron.

Jesús Aguirre desgranó en su conferencia en el Foro cameral el rosario de problemas que se ha encontrado en la Consejería de Salud a modo de diagnóstico -dijo- para poder recetar luego el tratamiento, y aunque recordó la “gran sorpresa” de las 840.000 personas en lista de espera, 506.000 más de las oficialmente reconocidas por el anterior Gobierno de Susana Díaz, no quiso buscar culpables ni hacer más sangre con este polémico asunto, pensando en el pacto que propone a todos los partidos para sacar la sanidad de la lucha política al tratarse de un tema que afecta a todos y que a todos interesa que funcione de manera óptima. “Hay un problema y tenemos que afrontarlo. Esto es lo que hay”, añadió para pasar definitivamente página en busca de un futuro consenso sanitario.

Aclaró que hay 20.000 andaluces que llevan esperando más de un año una intervención quirúrgica y que los hay -sin especificar número- que se encuentran en una demora superior incluso a los cuatro años. A ellos hay que añadir 8.000 ó 9.000 fuera ya del decreto de garantías. Estos 30.000 pacientes en números redondos serán los primeros beneficiarios del plan de choque para reducir las listas de espera en el plazo de los tres próximos meses.

Se empezará por las listas de los grandes hospitales, ya que sus componentes están todos perfectamente identificados y en aquéllos se concentra el 75% de los afectados por esta situación. Aguirre confió en que al menos durante un año no se incremente el número y anunció la mayor transparencia posible para que los pacientes conozcan en qué puesto están en las listas y cuánto tiempo llevan, bien a través de Internet mediante firma digital, bien a través de su médico de cabecera. Además, las listas se publicarán no anualmente como antaño (incluso se llegó a tardar bastante más tiempo), sino trimestralmente y, luego, mensualmente.

“Tenemos los hospitales bajo mínimos por falta de médicos”, se quejó el consejero, el cual señaló el Algarve (Portugal), Castilla-La Mancha y Murcia como el destino preferente del éxodo de muchos profesionales (la sanidad andaluza ha perdido 7.700 efectivos desde el año 2012 a la fecha), a los que tratará que retornen ofreciéndoles mejores retribuciones y mayor estabilidad.

En esta línea de actuación, aseguró que ya ha eliminado 13.783 contratos eventuales, que se firmaban anteriormente por días o semanas, y que los sustituirá por otros de un mínimo de seis meses. Espera poder incrementar la duración mínima a un año, lo cual redundará a su juicio también en beneficio de los pacientes, que se desconciertan cuando les cambian continuamente de médico.

Jesús Aguirre desmintió una vez más que vaya a privatizar la sanidad andaluza y aseguró que la Consejería cumplirá escrupulosamente los contratos firmados con los laboratorios por el Gobierno de Susana Díaz, no sin recordar que los últimos para las subastas (sistema ya desechado) lo fueron el 21 de diciembre, con el Ejecutivo en funciones.

El autobús al aeropuerto de Sevilla se dispara y el tranvía se hunde un poco más

SAN PABLO

El autobús que conecta con el aeródromo superó de largo el millón de pasajeros

RÉCORD

Su crecimiento porcentual incluso supera al que ha tenido el aeropuerto

PÉRDIDA

El tranvía cerró el ejercicio con 153.305 viajeros menos

 

El autobús especial al aeropuerto (EA, en las siglas de la compañía) y el tranvía han representado la cara y la cruz de Tussam durante el año 2018, según el balance del ejercicio. El primero batió todos los récord al dispararse por encima de 1,1 millones de viajeros, mientras que el segundo, cuya ampliación ha sido la apuesta política de Espadas durante el actual mandato, se ha hundido un poco más al perder 153.305 viajeros.

Con el aeropuerto de San Pablo batiendo registros de viajeros año tras año en el último cuatrienio, era lógico pensar que el autobús especial de Tussam que lo conecta con la ciudad experimentaría un crecimiento en paralelo. Así viene siendo desde que en el año 2015 la empresa municipal de transportes urbanos recuperó su gestión, y los resultados han superado todas las expectativas, sobre todo el año pasado, cuando fue utilizado por 1.153.734 viajeros, casi un 36% más que en el ejercicio precedente.

Este dato supone once puntos más que el incremento de tráfico del aeródromo. Metafóricamente al menos, puede decirse que esta vez el autobús de Tussam va más rápido que el avión.

 

En 2015, primer año de la recuperación de la gestión de este servicio por Tussam, usaron el autobús especial a San Pablo 710.809 personas. Los 1.153.734 pasajeros registrados tan sólo tres años después suponen 442.925 más, un éxito que no se entendería sin el ‘boom’ aeroportuario.

En ese mismo periodo, la estadística del aeropuerto ha pasado de 4.308.845 viajeros a 6.380.465, un balance de +2.071.620.

 

LA CRUZ

 

El reverso de la moneda en el balance de Tussam del año pasado lo constituye el tranvía, que ha seguido perdiendo usuarios al pasar de 3.969.327 con que cerró el ejercicio de 2017 a 3.816.022, con una caída del 3,86% y de 153.305 viajeros.

Desde 2008, primer año en que funcionó a lo largo de los doce meses (se inauguró el 28 de octubre de 2007) y que lo cerró con 4,46 millones de usuarios, el tranvía ha perdido 650.000 viajeros en números redondos y pese a haberse ampliado la línea desde el Prado de San Sebastián hasta la estación ferroviaria de San Bernardo.

Con motivo de la inauguración de la ampliación en 885 metros, que costó entre 10 y 13 millones de euros (siempre se ha jugado a la confusión para no revelar los auténticos costes del tranvía), en aquel 15 de abril de 2011 el entonces alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, anunció que el tranvía alcanzaría una demanda media de 18.400 usuarios diariamente.

Siete años después, la demanda real ha caído a 10.454, un 43% menos de lo prometido conforme a los estudios que se dijo se habían realizado para justificar la ampliación. Espadas ha convertido la segunda prolongación de la línea en el proyecto estrella de su mandato, aunque se lo tumbó la oposición en pleno por considerarlo un gasto excesivo e injustificado porque se duplicaría en superficie la línea de Cercanías de Renfe y otras líneas de autobuses de Tussam que circulan por la misma zona.

Evolución pasajeros aeropuerto y bus especial de Tussam

 

Año Aeropuerto % Bus aeropuerto %

 

2015 4.308.845 710.809

2016 4.625.314 +7,30 769.017 +8,18

2017 5.108.817         +10,50 848.511          +10,33

2018 6.380.465          +24,90        1.153.734          +35,97

 

Año  Millones de Viajeros

 

2008 4,46

2009 4,50

2010 4,70

2011 4,77

2012 4,54

2013 4,30

2014 4,15

2015 3,93

2016 4,03

2017 3,97

2018 3,81

Hospital Militar “sine die”

La Junta difiere la reapertura del hospital escudándose en que debe evaluar el coste

Virginia Pérez ya lo hizo el año pasado: 25 millones para obras y otros 25 para equipos

 

La Marea Blanca en Sevilla va a solicitar a través de los grupos parlamentarios que se presten a colaborar los informes técnicos que existan sobre la estructura del antiguo Hospital Militar tras el cambio de actitud que sobre este centro hospitalario dice observar en el PP, ahora al frente del Gobierno andaluz.

Y es que a pesar de los reiterados pronunciamientos de dicho partido en pro de la reapertura del hospital, tanto en el Parlamento andaluz durante su etapa en la oposición como en las distintas campañas electorales y desde que el inmueble pasó a manos de la Junta en 2004, ahora el Gobierno de coalición PP-CS, a través de su consejero de Salud, Jesús Aguirre (PP), “ha manifestado en estos días un claro cambio de actitud al respecto”, afirma Marea Blanca.

La plataforma cívico-sanitaria destaca las declaraciones que están haciendo algunos dirigentes del PP, de forma que “lo que hasta hace unas semanas era un ‘compromiso coherente’ del PP durante años, basado en el argumento incuestionable de que ‘su puesta en marcha es absolutamente necesaria para descongestionar la sanidad sevillana’, hoy resulta que es un edificio con posibles y graves problemas estructurales que conllevarían una elevada inversión para su reapertura”.

Por eso Marea Blanca pedirá los informes técnicos sobre la estructura del edificio, “que al parecer -subraya- ha visto el consejero de Salud y que desconocemos la ciudadanía”. A la plataforma no deja de llamarle la atención que el consejero apunte que “se está barajando reconducirlo como hospital para largas y medianas estancias, de forma que ofrezca al paciente mayor confort, cuando si hay serios problemas estructurales en el edificio la viabilidad del mismo es idéntica, sea su uso para cuidados intermedios o para hospital general”.

RECONDUCCIÓN

Efectivamente, el pasado 11 de febrero, durante una visita a la reformada Observación Pediátrica del Virgen del Rocío, Jesús Aguirre no anunció la reapertura del Hospital Militar ni a medio ni a largo plazo. Declaró: “Vamos a evaluar el coste-efectividad. Habrá que hacer una gran inversión porque he visto informes de cómo se encuentra desde el punto de vista de estructura”.

Y añadió: “Habrá que ver cómo lo encajamos y acondicionamos dentro de lo que es nuestro proyecto sociosanitario de hospitales de mediana y larga estancia, para que los pacientes tengan mayor confort y estén más tranquilos. Hay que reconducirlo, ya que actualmente hay un equipo de salud mental y otras actividades, pero tendremos que buscarle su punto, aunque es pronto aún”.

Como siempre habla quien más motivos tiene para estar callado, la secretaria provincial del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, saltó inmediatamente a la palestra para criticar el “radical cambio de opinión del Gobierno andaluz de derechas” respecto a la reapertura del Hospital Militar, “la gran promesa del PP para Sevilla cuando estaba en la oposición, pero que ahora -añadió- ya ha dejado claro que no piensa cumplir. De un plumazo, el consejero de Salud, Jesús Aguirre, ha enterrado la promesa estrella del PP en materia sanitaria : poner en servicio el antiguo Hospital Militar”.

DESMANTELADO

Verónica Pérez tenía motivos más que sobrados para haberse mantenido al margen de este espinoso asunto, ya que en su caso debería explicar cómo ha sido posible que el Gobierno socialista de Manuel Chaves convirtiera en su día en “casus belli” el traspaso del Hospital Militar al sistema sanitario andaluz y no cejara hasta conseguirlo a cambio de unos 34 millones de euros en números redondos (dinero que nunca habría acabado, o ni siquiera empezado, de pagar) en 2004 para luego dejarlo tirado y abandonado a su suerte.

Antes de que pasara a manos del Gobierno socialista de la Junta, el Hospital Militar era un moderno centro sanitario dotado de la tecnología más avanzada de su tiempo, con helipuerto y con capacidad para 750 camas (240 habitaciones individuales), en el que había cinco quirófanos y veintinueve especialidades médicas.

Tras el traspaso al Gobierno socialista de la Junta, el Hospital Militar lleva cerrado quince años y fue desmantelado por la propia Consejería de Salud, que por llevarse de allí a otros hospitales de la región se ha llevado hasta equipos de aire acondicionado. La Administración del PSOE, en vez de convertir el centro en la joya de la corona del sistema sanitario andaluz, lo transformó en una cantera de la que extraer sus piezas para nutrir otros hospitales de la región. Para que luego hablen de la leyenda negra del supuesto centralismo sevillano. El Hospital Militar es el ejemplo de que Sevilla no se beneficia por el hecho de ser sede de la Junta de Andalucía, sino más bien todo lo contrario: en materia sanitaria Andalucía se ha beneficiado a costa de Sevilla.

ARGUMENTARIO

Y de Verónica Pérez a Beltrán Pérez. El portavoz y alcaldable del PP por Sevilla, tras recriminar a los Gobiernos del PSOE la “desidia, abandono y saqueo” del Hospital Militar en los últimos quince años, expuso el nuevo argumentario con que su partido trata de justificar al consejero de Salud: “El PSOE le exige a Juanma Moreno que haga en quince días lo que ellos no han tenido voluntad de hacer en más de una década que lleva el hospital cerrado. Cuando uno se encuentra una infraestructura de tal magnitud abandonada y vandalizada durante más de una década, lo mínimo que debe hacer es un estudio económico que valore cuánto cuesta reabrir la infraestructura”.

Esa evaluación económica que supuestamente estaría retrasando la reapertura del hospital ya estaría más que realizada. Recordemos. Con motivo de la concentración que el 20 de octubre de 2018 convocó a las puertas del centro hospitalario la plataforma Marea Blanca para exigir que en los Presupuestos de la Junta de Andalucía se incluyera al menos una partida para iniciar el proceso de su reapertura, y a la que se sumaron el PP y diversas entidades, la presidenta provincial de los populares, Virginia Pérez, declaró: “El PP dará la batalla ahora y siempre, hasta que este hospital forme parte del sistema de hospitales públicos. Tras las elecciones del 2 de diciembre, Juanma Moreno dará respuesta a la creciente demanda de servicios sanitarios y hospitalarios de los sevillanos con la rehabilitación y reapertura del Hospital Militar. Hará falta un mínimo de 25 millones de euros para recuperar el antiguo esplendor del edificio y terminar las obras pendientes, además de otros 25 millones de euros para dotarlo”.

Parece que Virginia Pérez no ha informado al nuevo consejero de Salud de que la evaluación del coste de reapertura del centro sanitario ya está más que hecha, a la luz de sus propias palabras, y por tanto no hay que perder más tiempo en dedicarse a cumplir la inveterada promesa del PP y de su presidente al tiempo que de la Junta, Juanma Moreno, la cual se remonta no a las vísperas de las pasadas elecciones autonómicas, sino de las anteriores, las de hace cuatro años.

EL COMPROMISO

El 15 de febrero de 2015 acudió a visitar el hospital en compañía del entonces alcalde, Juan Ignacio Zoido, e hizo la promesa de reabrirlo si era elegido presidente del Gobierno autónomo, al tiempo que reprochó a Susana Díaz que “haya tirado la toalla, como si no hiciera falta un hospital, con las Urgencias llenas y listas de espera para operaciones”.

El dinero no debería ser problema alguno, porque Beltrán Pérez ha dicho con frecuencia que con Juanma Moreno al frente de la Junta habría para todo, para el Metro y para el Hospital Militar.

Los datos siguen avalando la necesidad de reabrirlo. Mientras que como reconoce el consejero de Salud las listas de espera para una intervención quirúrgica no han dejado de crecer y el número de los inscritos en las mismas es muy superior al oficialmente admitido en la etapa socialista, en Sevilla ha continuado la reducción de camas en los hospitales del sistema andaluz de salud. Se ha pasado de 3.498 existentes en 2006, tan sólo dos años después del traspaso del Hospital Militar, a 3.087 en 2014, es decir 411 menos (-12%), cifra que casi duplica las 244 que el PP, según recordó Virginia Pérez, ha reclamado en numerosas iniciativas parlamentarias a la Junta de Andalucía cuando la presidía el PSOE.

Por tanto, cuando  el PP ha hecho bandera durante tantos años de la reapertura del Hospital Militar, es difícilmente comprensible para la opinión pública que se escude ahora para diferirla en la evaluación de su coste o en definir su incardinación en su modelo sanitario, ya que tras casi 40 años en la oposición ha tenido tiempo sobrado de haber evaluado y pensado, salvo que, como dijo el consejero Rogelio Velasco, las promesas son sólo “un lenguaje, una forma de expresarse durante una campaña electoral”, con lo cual la del Hospital Militar pasaría a formar parte del cementerio de las promesas olvidadas junto con la bajada masiva de impuestos (BMI) y los 600.000 empleos.

Sevilla se instala en los 70.000 parados (febrero 2019)

El repunte de febrero deja el número de desempleados en 70.389

La subida en el colectivo Sin empleo anterior supera la bajada en otros sectores
Aumento del paro también en la provincia, con un total de 196.107

 

El mes de febrero de 2019 ha concluido dejando en Sevilla capital 153 parados más, en línea con la tendencia habitual del segundo mes del almanaque, que actúa como una prolongación de la popularmente conocida como “cuesta de enero”. Según los datos oficiales de las oficinas del Servicio Andaluz de Empleo (antiguo Inem), difundidos por el Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social que dirige Magdalena Valerio, el número total de desempleados en la ciudad es ahora de 70.389.

Si en febrero de 2017 se rompió la tendencia generalmente negativa de dicho mes, al registrarse 78 desempleados menos, tanto en 2018 como en el año en curso se ha vuelto a las andadas con 452 nuevos parados el año pasado y 153 en el mes recién concluido.  La cifra, no obstante, no es tan elevada como en febrero de años anteriores, tal como refleja la evolución: en 2012 se registraron 2.017 parados más; en 2013, 1.968; en 2014, 854 nuevos; en el año 2015, 147 parados más; en 2016 volvió a dispararse la cifra, con 1.555 más; y tras la excepción del año 2017, con una caída de 78, 452 nuevos desempleados en febrero de 2018 y los citados 153 del mes pasado.

Los 70.389 parados en total (en enero se habían registrado 70.236) suponen un incremento del 0,21%. Si entre noviembre y diciembre del año pasado, se crearon en Sevilla un total de 2.385 empleos gracias a la campaña navideña, ahora casi se han invertido las tornas: entre enero y febrero se han perdido 1.955 ocupados, lo que significa la destrucción del 82% del empleo anterior.

No obstante,  el dato interanual es positivo, ya que se ha pasado de los 73.802 desempleados de febrero de 2018 a los actuales 70.389, lo que significa 3.413 menos que hace un año, una reducción del 4,62%.

En cuanto al mandato de Espadas como alcalde, tomó posesión cuando había 84.470 desempleados en la ciudad, por lo que durante su mandato 14.081 sevillanos han salido de las listas del paro, una caída del 16,66%.

 

DESGLOSE

El paro, como suele ser la tónica habitual, se ha incrementado entre las mujeres, al pasarse de 41.141 desempleadas de enero a 41.337 el mes pasado (+196), un dato que sobrepasa la reducción del número de desempleados entre los hombres, ya que los 29.052 existentes suponen 43 menos que en enero.

Por sectores económicos, el desempleo sólo sube en Agricultura y el colectivo Sin empleo anterior, pero de forma que supera la bajada registrada en el resto, incluido el sector Servicios, donde raramente cae el desempleo cuando sube en el balance general. La distribución del número de parados queda ahora así: Agricultura, 1.493 (+60); Industria, 3.689 (-55); Construcción, 4.984 (-16); Servicios, 50.935 (-90), y colectivo Sin empleo anterior, 9.288 (+254).

Por grupos de edad, en febrero pasado subió entre los más jóvenes y entre los más mayores, los dos extremos de la escala, mientras baja entre quienes tienen entre 30 y 54 años. Así ha quedado la estadística: menores de 20 años, 1.037 desempleados (+92); de 20 a 24 años, 3.790 (+182); de 25 a 29 años, 6.730 (+60); de 30 a 34 años, 6.734 (-20); de 35 a 39 años, 7.497 (-20); de 40 a 44 AÑOS, 8.604 (-48); de 45 a 49, 9.657 (-74); de 50 a 54 años, 10.074 (-114); de 55 a 59 años, 9.335 (+34), y mayores de 59 años, 6.931 (+61).

 

LA PROVINCIA

 

En el conjunto de la provincia de Sevilla también se ha registrado un incremento del paro durante el mes de febrero, al pasarse de 195.374 en enero a 196.107 del mes pasado, lo que significa 733 más (+0,37%).

El desempleo ha crecido tanto entre los hombres como entre las mujeres. En el colectivo masculino se ha pasado de 78.950 a 79.333 desempleados (+383), y en el femenino, de 116.424 a 116.774 (+350).

Por sectores económicos, hay un paralelismo con la capital, ya que sube y baja en los mismos que en la gran urbe. Es llamativo el fuerte incremento en la Agricultura, con más de mil parados en un solo mes. Si a ello se le suma el alza en el colectivo Sin empleo anterior, se explica que entre ambos superen la reducción registrada en el resto.

La distribución queda de la siguiente forma: Agricultura, 12.817 parados (+ 1.003); Industria, 13.246 (-235); Construcción, 17.876 (-184); Servicios, 131.648 (-474), y colectivo Sin empleo anterior, 20.520 (+623).

Palmas Altas y Metro

El campus de Palmas Altas permite una Ciudad de la Justicia  de uso casi inmediato

Surge un nuevo escenario para dar prioridad al tramo Bermejales-Prado de la línea 3 del Metro

 

 

El viceconsejero de Justicia, Alejandro Cardenete, ha avalado el campus tecnológico de Abengoa en Palmas Altas para Ciudad de la Justicia, en línea con lo que ya publicamos en  diciembre de 2016, con el siguiente titular: “Palmas Altas, para la Ciudad de la Justicia de Sevilla”.

En aquella información decíamos, entre otras cosas, lo siguiente: “El complejo, construido sobre una superficie superior a los 40.000 m2, consta de siete edificios de entre tres y cinco plantas que ocupan unos 47.000 m2. Dos, con unos 16.000 m2, están ocupados por la Universidad privada Loyola Andalucía (…).

Abengoa ocupaba los cinco restantes, a los que había que sumar un área de servicios compartidos compuesta por comedores con capacidad para 700 personas simultáneamente, guardería, centro médico y otros. A ello hay que sumar 1.300 plazas de aparcamiento bajo rasante, sin contar las existentes al aire libre. La multinacional sevillana invirtió unos 132 millones de euros en su construcción.

Actualmente, Abengoa sólo ocupa dos edificios y parte de otro de sus cinco iniciales y si, como se teme, continúa la reducción de plantilla (inciso: ha  continuado, por última vez el pasado 13 de febrero, cuando se anunció otro ERTE, para la filial Abenewco1, que afectará a 47 empleados) le sobraría todavía alguno o algunos más. La Universidad Loyola Andalucía, que tiene contrato de permanencia hasta el año 2019 en dos de los siete inmuebles, proyecta trasladar a partir de ese año sus instalaciones al término de Dos Hermanas.

 

COMPLEJO VACÍO

 

Ante la perspectiva de que en un plazo máximo de tres años el campus se quede prácticamente vacío (nuevo inciso: extremo confirmado por Cardenete, ya que Abengoa o lo que queda de ella se irá de allí el próximo verano y la Loyola, para el inicio del nuevo curso) de no aparecer un comprador o inquilino de la envergadura que tenía la antigua Abengoa, algo muy improbable en el panorama económico de Sevilla, la nueva dirección de la compañía ha pensado en la Administración Pública y baraja como opción ofrecer el campus a la Junta de Andalucía para sede de la futura Ciudad de la Justicia (…)

La banca sería la primera interesada en que se diera una salida satisfactoria al campus de Palmas Altas, en grave riesgo de quedarse vacío tras una inversión de 132 millones de euros. Las entidades acreedoras ya estuvieron a punto de quedarse con las llaves hace cinco meses, pero en el último minuto decidieron paralizar la ejecución hipotecaria que iba a iniciar un Juzgado Mercantil de Sevilla.

El complejo de siete edificios está aún gravado por una hipoteca de 78,6 millones de euros otorgada en su día por un ‘pool’ bancario, a cuyo frente figuran La Caixa y el banco francés Natixis, que concedieron 15 millones de euros cada uno”.

 

EL PREACUERDO

 

El pasado 19 de febrero, mi querida compañera Mercedes Benítez desveló en ABC cómo el Gobierno  de Susana Díaz había negociado en este tiempo con la banca acreedora la compra del campus de Palmas Altas al precio, en función de los tipos de interés, de entre 63 y 66 millones de euros, cantidad a la que habría que sumar 15 millones en obras de adaptación para los nuevos usos judiciales, con lo que podría resultar un coste total de entre 78 y 81 millones.

La operación tiene visos de magnífica si no la frustran los intereses creados, ya que el complejo costó en su día 132 millones y fue diseñado por Richard Rogers, premio Pritzker (equivalente al Nobel de arquitectura) con criterios de sostenibilidad que suponen un importante ahorro operativo.

No sólo se compraría por un máximo de 66 millones un campus que costó el doble, sino que sumando los ahorros en los alquileres de las sedes judiciales actualmente dispersas (Viapol, Noga y la Buhaira), en vigilancia y en gastos generales (6,08 millones de euros anualmente en total), en un decenio la operación se amortizaría prácticamente. ¿Cuánto costaría hoy construir de nueva planta un complejo equivalente? ¿Doscientos millones? Al coste habría que sumar los gastos por el tiempo de espera. Por ejemplo, la Ciudad de la Justicia de Málaga tardó en construirse cinco años. A 6 millones anuales de gasto en alquileres y otros, el coste de perder esta oportunidad se incrementaría en 30 millones.

 

La idea inicial de la Junta consistía en trasladar en una primera fase todos los juzgados a Palmas Altas (un total de 112), salvo los instalados en el Prado.

 

RECHAZO

 

Como era de esperar y cual si gozara de un autoconcedido derecho de veto sobre el mismísimo Gobierno andaluz, el “lobby” judicial se ha opuesto a semejante posibilidad, con argumentos tales como que prefiere un lugar más céntrico y que no esté “donde Cristo perdió el mechero” (sic); que no se garantiza el acceso y la movilidad de los ciudadanos y profesionales a Palmas Altas y que si sólo se trasladan los órganos judiciales unipersonales pero no todos, aumentaría en kilómetros la dispersión del conjunto.

Empecemos por el final. El viceconsejero Cardenete ha dicho: “hay un informe y un estudio para ver si cabrían todos los juzgados, y caben todos, pues hay incluso posibilidad de crecimiento con edificios no ocupados en una primera fase, y posibilidad de expansión en las instalaciones”.

 

A lo que cabría añadir otras, tal como reflejamos en aquella información de hace tres años: en algún solar del mismo campus dotado aún de edificabilidad y usado  como mero aparcamiento y, conectada por la pasarela sobre la SE-30, la cercana parcela (12.437 m2) de Los Bermejales a la que finalmente renunció la Universidad para la Politécnica y donde podrían ubicarse los juzgados del Prado, con cuya venta financiar esta posible segunda parte de la operación.

 

CENTRO Y PERIFERIA

 

Despreciar Palmas Altas diciendo que está “donde Cristo perdió el mechero” es la demostración de la visión reduccionista y centralista que de Sevilla tiene el “lobby” judicial, para el que la urbe se reduce al Centro y los 60.000 vecinos que lo habitan, sin tener en cuenta los 600.000 sevillanos restantes, en cuyos barrios parece que únicamente se pueden instalar lo que no quieren o no cabe en el Casco Antiguo, como tanatorios, mezquitas, depuradoras malolientes, el depósito de coches de la grúa y otras incomodidades, pero no algo digamos más “noble”. Según la visión centralista del “lobby”, si los 600.000 vecinos de los barrios  deben desplazarse al Centro para trabajar o realizar cualquier gestión no hay ningún problema; el problema es si son los miembros de la carrera judicial quienes han de ir a trabajar o a hacer alguna gestión a Palmas Altas.

 

Si, según la teoría del “lobby”, no está garantizado el acceso allí, ¿cómo entonces ha sido posible, y lo sigue siendo, que durante todos estos años se hayan podido desplazar diariamente a trabajar o estudiar, respectivamente, los miles de empleados que ha tenido Abengoa y los 1.200 estudiantes de la Loyola?

De momento hay tres líneas de autobuses (3,  34 y 37) que pasan por Los Bermejales y sigue pendiente  la línea exprés hasta dicho barrio y Bellavista que se acordó en el Ayuntamiento y que Espadas aún no ha implementado. El refuerzo y/o modificación de estas líneas para prolongarlas hasta Palmas Altas o la creación de otras no debería ser mayor problema. Además hay línea ferroviaria de cercanías en el entorno y hasta la del puerto pasa al lado del campus.

 

ACCESIBILIDAD

 

El “lobby” judicial confunde  distancia con accesibilidad: se puede llegar más rápidamente desde el Prado hasta Palmas Altas por la Palmera y la Avenida de Jerez, o la de la Raza (en cuya prolongación se construye un nuevo acceso al centro comercial Lagoh del que se beneficiaría la Ciudad de la Justicia), que a otros sitios menos distantes pero sembrados de semáforos.

El escenario es tan cambiante que ya se puede haber quedado desfasada la prioridad dada por Espadas a la construcción del tramo de la línea 3 de Metro entre Pino Montano y el Prado. Cuando en 2011 se redactó el proyecto  para dicha línea, se estimó una demanda potencial de viajeros para todo el trayecto ( y no sólo la mitad) de entre 40.000 y 50.000 diarios.

Todavía entonces no se había inaugurado en Los Bermejales una macrosede de la Junta que moviliza a miles de personas y funcionarios. Tampoco se había empezado a construir el centro comercial Lagoh en Palmas Altas, con una previsión de 14 millones de visitas anuales, a un promedio de 38.356 diarias (piénsese también en el Sevilla Park, a medio camino), ni se había planteado allí, como ahora, la Ciudad de la Justicia. Si a todo ello sumamos el poder de atracción del hospital Virgen del Rocío y del campus universitario de Reina Mercedes, ¿no sería más lógico empezar la construcción de la línea 3 al revés de lo que se había pensado, es decir, desde Los Bermejales hasta el Prado y así ya se dejar sin excusa alguna al “lobby” judicial?

 

Llevamos 15 años buscando suelo o haciendo dibujos sobre el papel para una Ciudad de la Justicia meramente virtual. ¿Cuántos más vamos a seguir de esta manera, pintando edificios imaginarios y deshojando la margarita? La gran ventaja de Palmas Altas es que ya está todo construido y se puede empezar a utilizar en un plazo mínimo de tiempo. ¿Va a perder Sevilla esta oportunidad? Corre el riesgo de que le pase como a Yaser Arafat, de quien se decía que nunca perdía la oportunidad de perder una oportunidad.