Una línea de autobús habría satisfecho la demanda actual del tranvía, que costó 93 millones Un BTR sería suficiente hasta Santa Justa y costaría tres veces más barato que ampliar el tranvía   En un informe anterior ( https://andaluciainformacion.es/sevilla/838853/contramano-repensar-el-metro/) planteé la conveniencia de repensar el proyecto de ampliación del Metro de Sevilla tras las declaraciones … Sigue leyendo Y también el tranvía (de Sevilla)