Su balance en 2025 fue de 115 obras acabadas y 75 en ejecución, con más de 40 millones invertidos
El gobierno local de Sevilla, que preside el popular José Luis Sanz, iniciará el lunes de Pascua de 2026, mediante Emasesa, obras de renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento de las calles Albareda y Jaén. Estos trabajos se unirán a los anunciados antes de la Semana Santa en la calle Trajano y a los que continuarán para la construcción de la plataforma del autobús de tránsito rápido (BTR) entre Santa Justa y la plaza del Duque, que afectarán a la calle Imagen y a la plaza de la Encarnación.
Quedan catorce meses en números redondos para las próximas elecciones municipales, previstas para el 23 de mayo de 2027, un periodo en el que el gobierno de José Luis Sanz va a pisar el acelerador en materia de obras, con el fin de rematar las que aún tiene en ejecución, como las de la Plaza Nueva, y las que tiene previsto acometer en este tramo final del mandato, como las anunciadas justo antes de la Semana Santa.
El objetivo es presentar a los sevillanos el mayor balance posible de mejoras urbanas, conforme a las promesas de Sanz en la campaña electoral.
«Antes de ser elegido como alcalde de Sevilla me comprometí a que, si esto ocurría, mejorar las vías de la ciudad sería una de las prioridades del equipo de gobierno. Hacerlas más seguras y confortables para conductores y peatones era mi objetivo. La mayoría sois conocedores de mi gran afición a las motos -declaró el alcalde el pasado 3 de julio- y por ello sé de primera mano lo que supone contar con un asfalto de calidad en los viarios de la ciudad, así que me propuse desde el primer momento mejorarlo en cada uno de los distritos de Sevilla.
Desde que comenzamos a trabajar por y para la ciudad en mayo de 2023, ya han sido más de 160 actuaciones las que se han llevado a cabo en viarios de la ciudad para dotarlas de asfalto de primera calidad. Esto ha supuesto -añadió- una inversión, hasta el día de hoy, que supera los 12,5 millones de euros. Con estas acciones hemos logrado reasfaltar unos 100 kilómetros. Para que se hagan una idea, sería como trabajar en el asfalto de una vía que uniese Sevilla con Huelva».
Éste es el balance provisional del reasfaltado. Según las fuentes consultadas, el de obras de todo tipo sólo en 2025 fue de 115 actuaciones acabadas y 75 en ejecución, con más de 40 millones de euros invertidos.
Tras el paréntesis de la Semana Santa, Emasesa iniciará el lunes 6 de abril (2026) las obras de renovación integral de la calle Trajano, en el distrito Casco Antiguo. La actuación cuenta con una inversión de 2.415.446,79 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución previsto de 51 semanas (un año en números redondos), y permitirá modernizar las infraestructuras hidráulicas de una de las principales vías del centro histórico, al tiempo que mejora su accesibilidad y su diseño urbano.
Las afecciones a la movilidad se coordinarán con el Ayuntamiento. Los planos de tráfico, ya remitidos al área de Movilidad, podrán experimentar ajustes durante el desarrollo de la obra. En este contexto, se modificará el sentido de la circulación de la calle Amor de Dios para permitir el acceso al centro de la ciudad durante los trabajos.
La intervención incorpora también la instalación de una red de baldeo, que permitirá mejorar las labores de limpieza y mantenimiento del espacio público, así como una reurbanización completa del tramo comprendido entre la Alameda de Hércules y la Plaza del Duque de la Victoria. El nuevo diseño convertirá la calle en una plataforma única, con pavimentación renovada, itinerarios peatonales accesibles y nuevos alcorques para la plantación de arbolado, reforzando el carácter peatonal y la calidad ambiental del entorno.
En rojo, el proyecto de obras de Emasesa para la calle Trajano
Las obras se desarrollarán en dos grandes fases, con el objetivo de ordenar los trabajos y minimizar las afecciones a la movilidad, a la actividad comercial y a la vida vecinal.
La primera fase, prevista entre el 6 de abril de 2026 y el 4 de febrero de 2027, abarcará el tramo comprendido entre la Alameda de Hércules y la calle Aponte. Esta fase se dividirá, a su vez, en dos subfases, de manera que se mantenga el paso por la calle San Miguel hasta la llegada de los trabajos a ese punto, momento en el que se producirá el corte de paso a partir del 15 de junio de 2026.
La segunda fase, entre el 4 de febrero y el 29 de marzo de 2027, se desarrollará desde la calle Aponte hasta la Plaza del Duque de la Victoria, completando así la renovación integral de toda la vía.
ALBAREDA, JAÉN E IMAGEN
También el lunes 6 de abril comenzarán las obras de renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento de las calles Albareda y Jaén, del Casco Antiguo, una actuación que cuenta con un plazo de ejecución de 7,5 meses y un presupuesto que asciende a los 663.584 euros.
Según ha indicado el Consistorio en una nota, estos trabajos incluyen la instalación de una nueva red de baldeo, teniendo como finalidad la mejora de la presión y el caudal y el incremento de la capacidad de captación de aguas pluviales y de evacuación.
La sustitución de redes se realizará en el tramo comprendido entre la calle Jaén y la calle Méndez Núñez incluyendo la renovación de la totalidad de las acometidas de abastecimiento y saneamiento existentes, así como los pozos e imbornales de la red de saneamiento.
También se contempla la reposición de la totalidad de los acerados y de la pavimentación con granito Gris Quintana, Piornal y rosa Monforte, así como la plantación de Sophoras Japónicas «Piramidalis».
A las obras en la Plaza Nueva y tras las acometidas en la calle Méndez Núñez se suman ahora las proyectadas en las contiguas Albareda y Jaén
Durante la realización de los trabajos se producirá el corte total del tráfico rodado en la calle Albareda por la propia afectación de la obra, mientras que la calle Jaén y el tramo de la Plaza Nueva entre Méndez Núñez y Jaén quedará en doble sentido al tráfico para permitir el normal acceso al aparcamiento público de Albareda.
Ademas, el gobierno local ha anunciado el corte total de la calle Imagen desde el lunes debido al avance de las obras del carril bus segregado para el bus de tránsito rápido (BTR) Santa Justa-Plaza del Duque.
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