Se centrará en nuevas medidas preventivas al no haberse detectado un impacto acústico significativo
El gobierno local de Sevilla, que preside José Luis Sanz, somete a consulta pública previa el Plan de Acción contra el ruido de la línea del tranvía, a través del Portal Web del Ayuntamiento, con la finalidad de recabar la opinión de los ciudadanos, así como de las organizaciones o asociaciones reconocidas por la ley que agrupen o representen a las personas cuyos intereses legítimos se vieren afectados por la norma y cuyos fines guarden relación directa con su objeto, durante el plazo de un mes a contar desde el siguiente al de su publicación.
Del análisis previo realizado por la consultora Inerco se concluye que la operatividad de la línea del tranvía no genera afecciones significativas desde el punto de vista acústico sobre su entorno.
Los resultados obtenidos en el Mapa Estratégico de Ruido confirman que los niveles sonoros asociados al funcionamiento de la infraestructura se encuentran por debajo de los valores límite establecidos por la normativa vigente, no registrándose superaciones de los Objetivos de Calidad Acústica en zonas residenciales, viviendas o edificaciones de usos sensibles.
Asimismo, el análisis específico de los posibles efectos del ruido en la salud de la población, relacionados con las alteraciones graves del sueño (AGS) y las molestias intensas (MI), refleja que el número de personas potencialmente afectadas es muy reducido y se concentra únicamente en rangos de niveles sonoros bajos, lo que refuerza la baja incidencia acústica de la infraestructura.
Del mismo modo, se ha verificado que la contribución sonora del tranvía en las zonas
tranquilas definidas en el municipio de Sevilla es mínima, manteniéndose en todos los casos por debajo del umbral de 55 dBA, lo que garantiza la preservación de estas áreas.
Pese a la ausencia de superaciones de los límites normativos y de afecciones significativas en cuanto a salud o confort acústico, se ha establecido un Plan de Acción que apuesta por la prevención y el mantenimiento continuado de las condiciones óptimas de funcionamiento de la infraestructura.
Este Plan se estructura en dos líneas principales:
-Un Plan de Mantenimiento, orientado a asegurar el correcto estado de la vía y del material móvil, previniendo el deterioro de los elementos que pudieran generar un incremento en los niveles sonoros.
-Un Plan Preventivo, enfocado a la monitorización y control sistemático del comportamiento acústico de la infraestructura, con especial atención a futuras ampliaciones de la línea, permitiendo garantizar un seguimiento permanente y la implementación de mejoras que sigan reduciendo su contribución sonora.
El Decreto 50/2025 de Andalucía establece en su Artículo 16 que, antes de aprobar los mapas de ruido y los planes de acción, es obligatorio someterlos a un trámite de información pública por un período de un mes.
Este proceso permite que la ciudadanía y las partes interesadas puedan revisar
y presentar observaciones o alegaciones sobre estos documentos. Además, el mismo artículo indica que, como último paso antes de su aprobación, la Consejería competente en materia de medio ambiente debe emitir un informe vinculante en un plazo de dos meses, centrado en aspectos de legalidad relacionados con los mapas y planes presentados.
Por ello, el siguiente punto será completado con las conclusiones pertinentes una vez que finalice el periodo de información pública.
Las alegaciones y/o aportaciones que se formulen durante el referido período se
presentarán a través de la Sede Electrónica del Ayuntamiento de Sevilla del siguiente
modo: (Una vez en la página principal de la sede deberá acceder al ÁREA: REGISTRO
ELECTRÓNICO y presentar las alegaciones a través del trámite «Solicitud general»). (Dirigidas a la atención Dirección General de Movilidad).
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