Su crecimiento(+8%) está por encima de la media andaluza y nacional
El puerto de Sevilla, bajo la responsabilidad de Rafael Carmona como presidente de la Autoridad Portuaria, movió 4.272.908 toneladas de mercancías durante el año 2024, su mejor cifra desde 2020, el año de la pandemia, según el balance provisional del último ejercicio difundido por Puertos del Estado.
El puerto hispalense supera así de nuevo el listón de los 4 millones de toneladas, del que bajó en 2022, cuando el tráfico cayó hasta 3.815.000 toneladas en números redondos. Al año siguiente (2023) tampoco llegó a los 4 millones de toneladas, al quedarse en 3.951.751.
Proporcionalmente, pues, el tráfico de mercancías (incluye carga, descarga, tránsito, transbordo y tara) ha crecido en un 8,1%, un cifra superior a la media de los puertos de Andalucía (+0,9%) y del conjunto de España (+2,7%).

Los siete puertos andaluces han movido en conjunto 156,4 millones de toneladas, y los veintiocho del sistema nacional, 557,78 millones de toneladas.
El puerto sevillano ha sido el segundo en porcentaje de crecimiento entre los andaluces, sólo superado por el de Málaga (+76,5%), que partía de una cifra totalmente anómala en el año precedente.
A destacar en Andalucía la caída del tráfico de mercancías en los dos puertos de la provincia gaditana (Algeciras y Cádiz), superior al millón de toneladas en cada uno de ellos.
En el conjunto de España, de los veintiocho puertos del sistema nacional hay once en los que el tráfico mercantil se ha reducido en el último ejercicio: Alicante, Algeciras, Cádiz, Cartagena, Ceuta, Ferrol, Gijón, Melilla, Pasaia, Tarragona y Villagarcía.
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