El 80% del trazado de 60 kilómetros discurre bajo tierra
El Departamento de Transportes del Gobierno vasco ha anunciado la culminación de los accesos en alta velocidad ferroviaria a San Sebastián, con lo que pone punto final a la construcción de la plataforma del ramal guipuzcoano de la Y vasca. El corredor guipuzcoano 60,7 kilómetros , de los que el 80% (48,56 kilómetros) discurren en túnel. A 31 de diciembre de 2023 se habían certificado trabajos por valor de 1.948 millones de euros, lo que significa que 1.600 millones se han destinado a túneles, mientras que en Sevilla se ha desechado el cruce del Guadalquivir por la ronda SE-40 de forma soterrada por estimarse un coste de 1.000 millones.
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