Archivo de la etiqueta: Carmen Crespo

Tercer carril

Un día antes de la operación salida de las vacaciones de verano, el Ministerio de Fomento procedió a la apertura al tráfico de cuatro kilómetros más del tercer carril de la autovía Sevilla-Huelva, el gran eje vertebrador del Aljarafe y encauzador de buena parte del éxodo de los sevillanos a las playas del litoral onubense.

El tercer carril de la A-49, denominación oficial de la autovía también conocida como la del V Centenario por el impulso recibido gracias a la Expo-92, es otro ejemplo de la maldición que pesa sobre Sevilla en materia de infraestructuras y grandes obras públicas, ya que los hados parecen conjurarse para que el tiempo se mida en decenios en vez de en años.

Desde que, merced a las reivindicaciones de una plataforma de ciudadanos hartos de los atascos kilométricos que se producían en los accesos a y salidas de Sevilla por el Oeste, se aprobó el ensanche de la autovía y se adjudicaron, en 2003, los primeros trabajos, ha pasado la década de rigor para que el tercer carril se extienda ahora desde la Pañoleta hasta la altura de Sanlúcar la Mayor y Benacazón.

En diez años sólo se han construido trece kilómetros, a un promedio de 1.300 metros anualmente, digno de un récord Guinness en lentitud de ejecución de una autovía. En el tiempo empleado en completar ese 1,3 kilómetros/año de cinta de asfalto, un caracol común de jardín habría recorrido 337 veces esa misma distancia. Nunca en otro sitio como en el tercer carril de la autovía Sevilla-Huelva se habría hecho realidad la fábula de la tortuga y la liebre, pero como todo es empeorable, es probable que esta marca sea batida por la velocidad de ejecución de la ronda de circunvalación SE-40.

Tanta dilación ha sufrido el avance de la ampliación del carril desatascador, que en estos diez años  ha dado tiempo a que tres presidentes del Gobierno consignaran alguna partidilla en los Presupuestos Generales del Estado para transfundirle el asfalto necesario: Aznar, Zapatero y Rajoy.

Por cierto que la delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, la lió en la radio al declarar inaugurada la obra hasta Bollullos del Condado cuando quería referirse a Bollullos de la Mitación, pero en realidad era hasta Benacazón. Lo dicho, un lío. Sus lapsus geográficos denotan que una de las posibles candidatas por el PP a disputarle San Telmo a Susana Díaz necesita bastante menos despacho y más aplicarse la receta a la que durante años se atuvo Arenas para ganarle por primera vez al PSOE en la región: carretera y manta.

El pisotón

La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, y la subdelegada en Sevilla, Felisa Panadero, convocaron una rueda de prensa el martes en la torre Sur de la Plaza de España sobre los Presupuestos Generales del Estado para nuestra provincia. Se la podían haber ahorrado, porque el lunes ya se las había reventado el alcalde de Mairena del Aljarafe y parlamentario, Ricardo Tarno, el cual dio la primicia de las inversiones estatales en Sevilla en otra rueda de prensa, con Mª Eugenia Romero como telonera, celebrada en la sede provincial del PP. Tarno le dio un pisotón periodístico a Carmen Crespo, sin respetar su papel institucional, con tal de chupar cámara el primero. Así funciona la coordinación partido-Gobierno: que tu mano derecha nunca sepa lo que hace la izquierda. Para remate, en la web oficial del PP de Sevilla se da la referencia de la rueda de prensa de Tarno calificándolo como diputado autonómico, cuando lo es en la Carrera de San Jerónimo y no en las Cinco Llagas. Decididamente, el PP tiene en Andalucía lo que se llama un problema de comunicación.