El gobierno de Sanz renuncia a convertirla en una súper manzana, como se preveía en el PMUS de Espadas

La empresa metropolitana de abastecimiento y saneamiento de aguas de Sevilla (Emasesa) ha comunicado a los vecinos, durante una reunión mantenida en la sede del distrito municipal Bellavista-La Palmera, que las obras de reurbanización y mejora de las infraestructuras de la avenida de Reina Mercedes comenzarán en noviembre de este mismo año 2026 y durarán aproximadamente 67 semanas.

Según los testimonios recogidos entre los asistentes por la asociación Parque Vivo del Guadaíra, los trabajos se ejecutarán a lo largo de cuatro fases, de aproximadamente cuatro meses cada una.

Al final de las obras, la calzada de la avenida quedará con dos carriles anchos (uno por sentido), con dársenas para las paradas de los autobuses de Tussam y con el carril bici al nivel de calzada.

Se ampliará por tanto el acerado y se plantará más arbolado: se habla de sembrar 64 nuevos ejemplares y de eliminar alguno que está en mal estado. Asimismo, están proyectadas once jardineras elevadas a lo largo de la vía pública.

Emasesa asegura que las plazas de aparcamiento se van a respetar tal y como están, en ambos lados de la calzada. Se promete a los vecinos que se buscará algún tipo de solución (lo mismo que ocurrió cuando la obra de la avenida de Las Razas, habilitando el descampado detrás del campus universitario) mientras duren los trabajos. También se prometió doblar la frecuencia de autobuses mientras duren los cortes de tráfico en la avenida.

Desde la asociación Parque Vivo del Guadaíra se destaca que este proyecto no respeta el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado en 2021, durante el mandato de Espadas como alcalde y con el que se pretendía reducir drásticamente el tráfico rodado y priorizar el transporte público, habilitando un único carril de doble sentido y «devolviendo a esta avenida el carácter de bulevar que tuvo en su origen, con más arboleda y más habitable».

Esta podría ser, a juicio de la entidad, una gran oportunidad aprovechando que Reina Mercedes ya contaba y cuenta con las arterias de la avenida de La Palmera y la de Las Razas, a ambos costados, para «realizar ensayos para la implantación de supermanzanas y, en función del resultado obtenido, ampliar esta medida a otras zonas de la ciudad».

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