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Tussam, que le quitó hace 6 meses 17 millones al Alcázar por el Covid, está dispuesta ahora a gastar hasta 24 millones para el tranvía de Espadas

Saca a concurso la compra y el mantenimiento de dos tranvías para la ampliación hasta El Corte Inglés de Nervión por 13,3 millones de euros

Y compraría dos o tres más para el caso de que se apruebe en el ínterin la prolongación hasta Santa Justa, por una factura total de 24 millones

Los dos tranvías para Nervión deben estar entregados en el último trimestre de 2022, al menos 5 meses antes de las elecciones municipales

Pese al acuerdo de no suplir con tranvías las líneas de Metro de la Junta, Tussam ya dibuja tramos y paradas hasta la Campana

La empresa municipal de transportes de Sevilla (Tussam) cerró el año 2020 sumida en una gravísima crisis económica por causa del coronavirus, hasta el punto de que el Ayuntamiento tuvo que inyectarle 17 millones de euros que sacó de la hucha del Real Alcázar para mantenerla a flote. Sin embargo, tan sólo seis meses después y sin que hayan desaparecido aún los efectos de la pandemia, Tussam parece disponer de dinero por arte de magia para alimentar el proyecto-estrella del alcalde, la ampliación del tranvía, y ha licitado la compra de dos trenes, con la opción de hasta tres más, un gasto que puede llegar a los 24 millones de euros en total.

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