Instalada casi por completo una de las marquesinas de seguridad en el puente del Centenario

Protegerán a vehículos y personas en caso de un desprendimiento de material durante la sustitución de los tirantes

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) está ejecutando las obras de sustitución de tirantes del sevillano puente del Centenario entre el kilómetro (km) 10 y el 12 de la autovía SE-30, obras que permitirán la rehabilitación estructural del puente y la ampliación de la plataforma viaria a tres carriles por sentido, lo que representa una importante mejora de la funcionalidad y seguridad viaria de esta autovía. Los trabajos de rehabilitación a acometer en las zonas superiores de los pilonos del puente, por encima del tablero por el que circulan los vehículos, requieren con carácter previo la colocación sobre el mismo de marquesinas de protección de los usuarios.

La colocación de este pórtico de seguridad, cuya misión será proteger a vehículos y personas que circulen por el puente en caso de un hipotético desprendimiento de material desde las alturas, se está realizando durante la segunda mitad del mes de febrero (2023).

Con el fin de minimizar lo máximo posible la afección al tráfico, las labores se realizan en horario nocturno desde el domingo día 12 al 17, y del 19 al 24 de febrero (10 noches en total), para lo cual hay que evitar el paso de tráfico por el puente del Centenario.

Así, entre las 21:30h y las 06:00h de los citados días se ha establecido el corte total de la calzada en ambos sentidos de circulación de la autovía SE-30 entre los kilómetros 10 y 12.

A fecha 19 de febrero, las empresas ejecutoras de los trabajos por encargo del Ministerio han casi completado una de las marquesinas, la situada en torno a los pilares situados más al Sur, e iniciado el montaje de la que se levantará en torno a los pilares situados más al Norte, tal como muestran las imágenes:

La colocación de este pórtico de seguridad así como el proceso de sustitución de los tirantes tiene un precedente en el puente de Rande en Vigo:

Fue el primer puente atirantado del mundo en que se acometió una operación de estas características, como se explica gráficamente en este vídeo en Youtube, especialmente a partir del minuto tres: https://www.youtube.com/watch?v=hL1CyzHMit0&t=236s .

La continuidad de la circulación de los vehículos que utilizan el puente del Centenario en Sevilla se efectúa mediante los siguientes itinerarios alternativos

SE-30 SENTIDO CÁDIZ a HUELVA:

  • El tráfico procedente de la A-4 (Cádiz) se desviará en la salida 549 (SE-30 PUENTE CENTENARIO/SE-40/A-49 HUELVA/A-66 MÉRIDA) hacía la carretera de la esclusa (SE-31), continuando por la misma hasta la glorieta de la calle José Delgado Brackenbury, desde donde se podrá realizar la incorporación a la SE-30.
  • El tráfico procedente de la SE-40 desde Dos Hermanas, al pasar el cruce con la A-4, realizará el mismo recorrido descrito anteriormente.
  • El tráfico procedente de la SE-30 en sentido Huelva se desviará en la salida 9 de la SE-30 (A-4 CÁDIZ), tomando la A-4 hasta la salida 549 (SE-30 PUERTO SEVILLA/A-49 HUELVA/A-66 MÉRIDA), incorporándose a la carretera de la esclusa (SE-31) y siguiendo el recorrido descrito anteriormente.

SE-30 SENTIDO HUELVA a CÁDIZ:

  • El tráfico procedente de la SE-30 en sentido Cádiz se desviará en la salida 12b (E-5/SE-40/todas direcciones, puerto sur/este/zona franca), hacia la carretera de la esclusa (SE-31), continuando por la misma hasta el enlace con la SE-40, donde se podrá acceder a todas las direcciones incluyendo la opción de continuar por la SE-30.

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