La reducción es incoherente con la justificación del Gobierno andaluz de fomentar el turismo en el Camino de Santiago y merma su capacidad como corredor ecológico
Las organizaciones Asedeca-Caminos Públicos Sevillanos, Ecologistas en Acción y Andalus han hecho alegaciones contra el deslinde de la Vereda de Sevilla a Guillena y Salteras en el término municipal de Guillena (Sevilla), en el que la Junta de Andalucía propone reducir la vía pecuaria en un 4,3% de su anchura. Esto conlleva la desaparición de más de 5000m2, una pérdida de bienes de dominio público que la Administración está obligada a preservar.
Es la segunda propuesta de deslinde de la Junta de Andalucía en lo que va del año que propone la reducción de vía pecuarias en este término municipal. En la primera, en la Vereda de Salteras, se reduce la vía pecuaria en un 73%, además de cambiar el tramo encima del antiguo ferrocarril minero destinado a otros usos.
En esta nueva propuesta, la Junta pretende minorar la vía pecuaria de una anchura de 20,98 metros, que corresponde a la 25 varas establecidas en 1.554, sin ofrecer ninguna explicación por qué se deja fuera 5.009 m2, que, según las organizaciones denunciantes, quedarán en manos particulares.
En sus alegaciones, que se han registrado esta semana, explican que merma el espacio verde para pastoreo, y reduce su función como corredor ecológico para la biodiversidad y refugio de fauna y flora. Además, no entienden cómo esta enajenación parcial de un bien de dominio público puede ser compatible con la justificación de la Junta de fomentar su uso para turismo verde o para el Camino de Santiago desde Sevilla.
Ramón Fernández-Pacheco, consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía
Las vías pecuarias son rutas tradicionales para los movimientos estacionales del ganado protegidas desde al menos el siglo XIII con la creación del «Honrado Concejo de la Mesta» por el Rey Alfonso X. Hay más de 35.500 kilómetros de vías pecuarias en Andalucía. Su uso tradicional también ha incluido el pastoreo público. Son importantes espacios para conservar el derecho al libre tránsito para caminar en el campo.
Poco a poco, el uso de los márgenes de estas vías ha sido usurpado por agricultores y terceras personas o sociedades de forma privativa ante la pasividad de la Administración. La Vereda de Sevilla a Guillena es un buen ejemplo de esto, ya que según los datos de la Junta de Andalucía, el 65% de su superficie ha sido ocupada ilegalmente.
Hace más de 20 años, el Plan de Recuperación y Ordenación de las Vías Pecuarias Andaluzas de la Consejería de Medio Ambiente contempló tres usos principales para las vías pecuarias de la comunidad: para tránsito ganadero y acceso a fincas agrícolas, uso turístico-recreativo y el uso ecológico: enlace de espacios protegidos, generadores de biodiversidad y corredores de fauna y flora.
Sin embargo, las asociaciones han criticado el grado y calidad de ejecución de este plan. En 2020, Ecologistas en Acción dedicó su premios Atila y caballo de Atila a sus gestores, Inmaculada Ortiz y José Gallardo, por «lo poco que se ha hecho bien y lo mucho que se ha hecho mal en la recuperación, conservación y gestión de las vías pecuarias de Andalucía en general y de Sevilla en particular» a pesar de haber recibido millones de euros del fondo europeo.
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