El proyecto, con un presupuesto superior al millón de euros, incluye el acondicionamiento de un tramo del arroyo Tamarguillo
El presidente de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, Joaquín Páez, ha autorizado la incoación del expediente de información pública del proyecto para la regeneración ambiental del arroyo Miraflores desde su cruce con la carretera de Pino Montano hasta la barriada sevillana de Valdezorras, más concretamente en el cruce con la vereda de Poco Aceite, que lo salva mediante un badén con el mismo nombre. El proyecto incluye además el acondicionamiento del tramo del arroyo Tamarguillo desde la calle Naoín hasta aguas arriba de su confluencia con el arroyo de Miraflores, tramo que discurre en paralelo al Norte de la carretera SE-20. El presupuesto base de licitación supera el millón de euros.
Las obras consisten en la eliminación de especies de vegetación invasoras que actualmente ocupan el cauce del arroyo Miraflores (caña y carrizo) y sus inmediaciones, así como la creación de una senda de 3.836 metros de longitud que discurra paralelamente al cauce y dote a la zona de un espacio de conectividad ecológica-social.
Zonas con alta densidad de cañas en el estribo derecho del puente de la carretera de Pino Montano e inmediaciones de los puentes ferroviarios
La eliminación de las especies vegetales se hará mediante métodos físicos mecanizados (arranque y extracción de rizoma). En cuanto al sendero, tendrá tres metros de anchura, enrasado con el terreno natural en su mayor parte. Estará formado por una capa de zahorra de 20 centímetros de espesor.
Imagen satelital de la zona de actuación
A lo largo del sendero se harán plantaciones para su integración ambiental, así como para la creación de una cobertura de especies autóctonas que compita con las invasoras que se han instalado en la zona.
Además se proyecta una bancada de 986 metros paralela al encauzamiento del arroyo del Tamarguillo, con el objetivo de garantizar las labores de limpieza y mantenimiento del mismo. Por ende, se incluye la demolición de dos infraestructuras de paso que lo atraviesan y que actualmente están en desuso.
Estas actuaciones, sin ser un objetivo específico de este proyecto, podrán facilitar el correcto desagüe de los caudales de las avenidas y mejorar la capacidad hidráulica de los arroyos.
En su mayoría se circunscriben a los propios arroyos, su dominio público hidráulico y zonas de servidumbre, así como a terrenos de otras Administraciones, para los que se pretende obtener permisos de forma ágil a la hora de las ocupaciones o permutas.
El resumen de las actuaciones más significativas se especifica en el siguiente cuadro:
Se han elegido para los trabajos de plantación especies vegetales de tipo rústico con fácil adaptación a los terrenos existentes y que se caracterizan por su fácil desarrollo y correcto porte al ser sometidas al clima de la zona.
Las especies que se emplearán serán las siguientes:
La siembra se realizará en tres áreas próximas a los puentes de ferrocarril, con una superficie de 3.500 m2.
La densidad de plantación será de 400 pies por hectárea, lo que supondrá una separación entre ejemplares de 5 metros.
Zonas de plantación entre ferrocarriles
Se evitará disponer de especies arbóreas cerca de las infraestructuras existentes, con el fin de evitar afecciones.
Una vez se inicien los trabajos se estima que si no surgen imprevistos el plazo de terminación de los mismos será de seis meses.
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