En sus alegaciones tacha de tendencioso el Análisis Multicriterio realizado «para priorizar la opción más barata y no la mejor»
Destaca que no se menciona el impacto visual del puente, motivo por el que en su día se prefirió un túnel
El Colegio de Arquitectos de Sevilla (COAS), cuya decana es Cristina Murillo, ha presentado una batería de alegaciones al ‘Anteproyecto y Estudio de Impacto Ambiental Autovía SE-40. Tramo Dos Hermanas-Coria del Río’, elaborado por las consultoras Ayesa y Fhecor por encargo del Ministerio de Transportes y en el que ya sin ambages se apuesta de forma taxativa por un puente como la opción para salvar el río Guadalquivir. La entidad representativa de los arquitectos sevillanos reprocha a Ayesa y Fhecor su afán meramente economicista para que prevalezca la opción puente sobre el túnel y su mínima valoración del paisaje del Bajo Guadalquivir a la hora de considerar su impacto visual.
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