En contraste, en Sevilla se cierran colegios públicos por la caída de la natalidad

La Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional de la Junta de Andalucía ha aprobado una modificación de la autorización administrativa al centro docente privado de educación primaria Entreolivos, situado en el término municipal de Dos Hermanas y al que se vincula al Opus Dei. La situación de este colegio, con una demanda creciente, contrasta con el cierre de centros docentes públicos en Sevilla debido a la caída de la natalidad, como ha ocurrido con el CEIP San Ignacio de Loyola en el Polígono de San Pablo.

Su prioridad es controlar el gasto en la construcción y en el mantenimiento posterior

Simplicidad y sencillez que permitan incurrir en el menos gasto posible en la construcción y el mantenimiento antes que un diseño emblemático o impactante. Esos son los criterios por los que se ha regido el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) en su encargo a las consultoras Ayesa y Fhecor para el puente sobre el río que cerrará el anillo de la ronda de circunvalación SE-40.

Nuevo carril-bici en la Cartuja, itinerario peatonal en Montes Sierra, reurbanización de Puerta Barqueta y conservación del viario

La Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado un paquete de obras de mejora de las condiciones de otros tantos viarios o espacios públicos de la ciudad que supondrán la inversión de casi 1,4 millones de euros. En primer lugar, se han adjudicado los contratos para la ejecución de una nueva vía ciclista junto al Pabellón de la Navegación y para la renovación del acerado de la calle Francisco de Montesinos, en la Isla de la Cartuja, y para la reurbanización del espacio de acceso a la misma desde el Puente de la Barqueta. En consecuencia, ambas actuaciones, que suman una inversión cercana al millón de euros, podrán iniciarse en breve.

El cronograma de Ayesa y Fhecor implica una proyección a mitad o finales de 2029, un año más de lo previsto por el Ministerio

El plazo estimado por las consultoras Ayesa y Fhecor para la completa ejecución del proyecto de trazado de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y Palomares y Coria del Río es de 48 meses, es decir cuatro años, por lo que la proyección temporal lleva a la mitad o finales del año 2029, uno más de la previsión que realizó el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el 22 de septiembre de 2022: 2028.

El Ministerio cambia la nomenclatura oficial del tramo para incluir a Palomares del Río

El 22 de septiembre de 2022, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) publicó una nota de prensa tras la aprobación del anteproyecto para el cierre de la autovía SE-40 entre Dos Hermanas y Coria del Río: la construcción de un tramo de unos cinco kilómetros de autovía que incluía un viaducto de 3,6 kilómetros de longitud a un coste que rondaría los 458 millones de euros. Según dicha nota, se preveía un coste máximo del viaducto de 523 millones de euros. Dos años y medio después, el proyecto sometido a información pública tiene un presupuesto total de 688 millones de euros, pero a la hora de analizar el sobrecoste hay que tratar de discernir cuál es el concepto de que se habla y si se incluye o no el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA).

La Gerencia de Urbanismo autoriza el cambio de uso de dos VUT sitas en el distrito Este

Como en el aforismo periodístico sobre el hombre y el perro, en materia de vivienda ya ha dejado de ser noticia el elevado número de inscripciones en el Registro oficial de la Consejería de Turismo para darlas de alta en calidad de viviendas de uso turístico (VUT). Lo insólito en Sevilla es el caso contrario, y se ha producido en el distrito Este: viviendas turísticas que se reconvierten en residenciales para uso familiar.

IU exige por burofax una explicación a los arquitectos que han diseñado la reurbanización del entorno de Altadis

Merendola-protesta para el martes 8 de abril convocada por la asociación de vecinos de Los Remedios

La decisión del gobierno local de Sevilla, que preside el popular José Luis Sanz, de vetar en la Junta Municipal del Distrito de Los Remedios el debate de una propuesta de la asociación de vecinos Los Remedios ha provocado que se reactive la oposición al actual proyecto de reurbanización del entorno de la antigua fábrica de tabacos de Altadis, que según denuncian los residentes va a provocar un recorte de la superficie de los jardines dedicados a la memoria del escritor Manuel Ferrand.

Parque Vivo del Guadaira denuncia petardos, ingesta masiva de alcohol, cristales rotos y ocupación del espacio público

La asociación Parque Vivo del Guadaira denuncia, especialmente tras el último partido entre el Betis y el Sevilla en el estadio Benito Villamarín, que se sigue sucediendo una peligrosa actividad relacionada con el consumo ingente de alcohol en la vía publica, en lo que es conocido como “la previa”, espectáculo que califica «de incivismo que trasgrede las normas de convivencia y pone en peligro a nuestros menores y mascotas cuando usan el espacio público». Según la asociación, las plazas, parques, calles y aceras de los aledaños del estadio sirven para dar cita a centenares de aficionados que desde más de 6 horas antes de cada partido, según la hora del
encuentro, se reúnen a beber alcohol con bolsas de plástico que contienen vasos y botellas. En concreto, en el pasado derbi (30 de marzo 2025) que se inició a las 21:00 horas, ya sonó el primer petardo congregando a «la previa» a las 10.00 de la mañana, «de los muchos que atemorizan a los mayores y mascotas del barrio».

Más del 70% de los vehículos funcionan con gas natural comprimido (GNC)

El próximo 31 de agosto (2025) expira el contrato que firmó en 2023 la empresa municipal de transportes de Sevilla (Tussam) para el suministro de gas natural a su flota de vehículos, por lo que ya ha acordado la licitación de un nuevo contrato con la antelación suficiente.

La Junta alertó al Ayuntamiento al cabo de casi 17 meses sobre la caducidad del expediente cuando el plazo era de 15 meses

La Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, cuya titular es Catalina García, ha aprobado mediante una resolución del 18 de marzo (2025) publicada oficialmente el día 24 del mismo mes, la Declaración Ambiental Estratégica correspondiente a la Innovación de la Modificación Puntual Nº 55 del PGOU de Sevilla referida al ámbito del ahora denominado Distrito Urbano Portuario Residencial (ARI-DPB-08 Avenida de Las Razas), pero la cronología de la tramitación administrativa reflejada por la propia Consejería siembra dudas sobre la validez del procedimiento.