El estudio sobre el puente de la SE-40 retrasa un año su apertura respecto de la hoja de ruta del Ministerio

En caso de que la ronda de circunvalación se acabe en 2030 habrán pasado 35 años desde su primer trámite

El documento entregado recientemente por la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, al alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, a modo de hoja de ruta para la terminación en el año 2030 de la ronda de circunvalación SE-40 no coincide sobre el puente para cruzar el Guadalquivir con el contenido del estudio elaborado por las consultoras Ayesa y Fhecor, más prudentes en sus previsiones que la cúpula del Ministerio.

Según el documento recibido por Antonio Muñoz de manos de la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, el Gobierno tiene previsto gastar 972 millones de euros a partir del año 2023 para terminar la ronda de circunvalación SE-40 en 2030.

En el cronograma ministerial, el tramo Dos Hermanas-Coria del Río, con el cruce del Guadalquivir mediante un puente, entrará en servicio en el año 2028: https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-18102022-1703

Sin embargo, esta previsión contrasta con el contenido del ‘Anteproyecto y Estudio de Impacto Ambiental: Autovía SE-40 Tramo Dos Hermanas-Coria del Río’, todavía en información pública y elaborado para el Ministerio por las consultoras Ayesa y Fhecor, que retrasan la puesta en servicio de ese tramo a 2029, tal como vimos en una entrada anterior: https://www.manueljesusflorencio.com/2022/09/el-puente-de-la-se-40-no-entrara-en-servicio-hasta-2029/

El cronograma que aparece en el anteproyecto redactado por Ayesa y Fhecor

Ayesa y Fhecor insisten en esa fecha en la Memoria redactada, en la que dicen textualmente lo siguiente: «En cuanto a los horizontes temporales a modelizar, de acuerdo con las previsiones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a la vista de la fase en que se encuentra la actuación, se ha considerado como año probable de la puesta en servicio de la infraestructura (se refiere al puente de la SE-40) el año 2029».

Situación actual de los tramos de la SE-40 según el Ministerio de Transportes

Por otra parte, conforme a este cuadro-resumen sobre la historia de la ronda de circunvalación

si se cumplen las previsiones del Ministerio y se concluye por fin en 2030, se tardará 35 años entre la Orden del Estudio Informativo y la terminación de la obra, un tiempo digno de inscribirse en el libro Guinness de los récords.

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